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清障车的历史

作者:szbj 浏览次数: 次 发布时间:2016/5/19 9:53:02
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清障车是大家日常生活中经常能够看到的一种专用车,如果车辆抛锚、违章停车、车辆被困时,清障车就会派上用场了。移走在事故中受损的车辆、帮助在事故或糟糕天气中难以脱身的车辆脱离困境,把故障车辆运输到修理厂或者其他地点,清障车的使命似乎就是担当那种任劳任怨的“清道夫”角色。

早期的清障车

1916年清障车问世
第1辆清障车是在1916年由Ernest Holmes在美国田纳西州查特怒加市发明的。Ernest Holmes是一名汽车修理工,有一次当他从小溪中拖拽被困车辆时,他发现完成这一项工作不仅需要绳索和固定装置,更需要6名工人。为此,他萌生了发明一种拖拽和运输故障车辆的设备的想法,在完善这一设计后,第1辆清障车就开始迅速投产。
查特怒加市清障车博物馆中展示的早期的4 t级清障车,该车在1919年9月获得发明专利

清障车分类
在国内,清障车按类别主要分为拖吊连体型、拖吊分离型、一拖一型、平板一拖二型、多功能清障车、液压自动夹紧型等多种类型。若按其使用特点,清障车可分为运载类、起吊牵引类。
美国纽约州的第1辆重型清障车

在国外的分类方法中,清障车一般可以分为5种类型,而分类的方法主要是依据被拖车辆的类型或尺寸大小。

(1)起吊式清障车。这类清障车通常是利用1根可以调整角度的托臂和绞盘拖拽故障车辆,这样就能把陷在水沟里或者掉到路基两侧的车辆拖出来,当然很多车辆陷入不能倒车的窘境时也可以利用起吊式清障车拖拽。
迷你型的起吊式清障车

(2)链勾式清障车,也被称为吊索式或吊带式清障车,这类清障车的吊索或吊带通常围绕着车身框架或车轴,吊索/吊带可以通过托臂和绞盘的作用将故障车辆托起,吊索/吊带与故障车辆接触的部位采用了1对比较厚实的橡胶垫隔离,这样就能使被吊车辆依靠另一车桥被拖走。
由福特F-350底盘改装的链勾式清障车

(3)车轮举升式清障车。这种清障车是由链勾式清障车演变而来,只不过吊索/吊带演变成了能够托起车辆前轮或后轮的巨大金属托架,托架则是通过气动或液压机构提供动力,将车辆托起。托架托起的是车辆的驱动轮,非驱动轮继续着地行驶。
车轮举升式清障车

(4)平台式清障车,通常也被称为后卸式或滑动式清障车,这种清障车的后部由一个大型平台组成,并且可以通过液压动力向后倾斜,与地面呈一定角度接触,这样就能方便车辆行驶上或者被拖拽上平台。
行驶中的平台式清障车

(5)多功能清障车,也被称为自装卸式清障车或快速装卸清障车,这种清障车将托臂和车轮举升托架设计在一起,通常用在轻型卡车底盘改装的清障车上。这种清障车最大的优点是操作者不需要到故障车前为其挂上拖钩,只在驾驶室内通过简单的操作就能完成拖拽操作,这种车辆适合拖动一般情况下抛锚的车辆或者违章停放的车辆;在有些重型卡车底盘上,也可以进行这种改装。
多功能清障车

清障车在公共领域的应用
在国外,高速公路管理公司或收费公路管理公司通常都拥有自己的清障车,用于保证道路通常。除此之外,多数清障车都是由私人经营。另外,一些大型的车队或运输公司,如校车运营公司、快递公司等也都至少拥有1辆自己的清障车,以便在自己旗下的车辆发生故障时能够第一时间拖走修复。在政府部门中,如警察、消防、交通、市政等领域,也都有一些清障车。其中,警用领域的清障车更多的时候主要用于交通执法。
美军的重型增程机动战术卡车M984

军队装备中也会部署一些清障车用于战略用途。例如美军中就有重型增程机动战术卡车(HEMTT),M984就是大家比较熟悉的1款此类产品。在烈火熊熊的战场上,普通的军用清障车可能就没法派上用场了,因此也出现了装甲回收车,这种车辆的用途与清障车类似,不过它能够抵住大火的考验,还能依靠履带在崎岖的道路上前进。

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